模板轻量化给工程提速

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在广东佛山市顺德区，潭洲水道畔的预制场热闹非凡。当最后一层养护膜被缓缓揭开，一航局顺德区潭洲隧道工程项目经理徐波轻轻抚摸着沉管的“肌肤”，他激动地说：“280天，我们完成了全部管节的预制，这又是一项新的施工纪录！” 顺德区潭洲隧道，这个国内首条双向8车道超宽内河沉管隧道，由4节总长316米、宽40.5米、高10.65米的巨型沉管组成。虽整体工期为4年，但沉管的安装却必须在枯水期进行，有效作业时间极其有限，而沉管预制必须在1年内全部完成。 除了工期紧，他们还面临前所未有的技术挑战。潭洲隧道不仅是国内单孔跨径最大的沉管隧道，其横截面也是最大的，甚至超过了举世瞩目的超级工程——港珠澳大桥沉管隧道。更大的断面形式，意味着钢筋绑扎的难度陡增，模板的刚度稳定性要求更高，混凝土的质量控制也更严格。 技 ………………………………