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极氪的内卷加剧了这一切。 作者|钱多多 编辑|原 野 “小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑”。 极氪老车主的这句横幅标语，现在流传得比极氪“共创极致体验的出行生活”的品牌口号还要广泛。因为不满极氪短期内发布3款新车，利益受损的老车主，在多地选择围堵抗议时，纷纷亮出了这句愤慨之词。 极氪进行了回应，并给出了目前的补偿方案。但看起来，哪个部门应该对此负责，并不清晰。 毫无疑问，这场罗生门事件，让刚刚发布车的极氪得到了前所未有的关注。——当然，这泼天的流量它可能并不想要。 而风波背后，其实是整个行业存在的痛点。 被背刺，几乎所有新能源车主在买车的那一刻，都要做好这样的心理建设。这是新能源汽车价格战下的必然。对于车企而言，似乎只有不断推出更便宜、配置更高的车，才能确保自己不下牌桌。老
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