主要观点总结
本报告主要分析了11月11日EC市场各合约的波动原因，并关注了04、06、08等远月合约的态度。报告还提到了红海绕行问题、三大联盟重组、航线安排、出口情况、交割结算价评估等相关内容。同时，报告也分析了12月和2025年春节假期后的运费走势，并对02合约的态度进行了说明。
关键观点总结
关键观点1: EC市场各合约波动的原因
主要来自于04、06、08等远月合约大跌的带动，可能与美国新政府上台、红海局势控制、苏伊士运河航线恢复等因素有关。
关键观点2: 04、06、08远月合约的特点
这些合约可能受到一季度春节后传统淡季运费下行带来的情绪压制，受到独特短期竞争逻辑的影响，难以评估具体运费跌幅；在地中海航线上展现扩张态度。
关键观点3: 2025年的出口情况
由于我国出口对欧美经济体控制通胀的重要作用，预计2025年的出口可能整体稳健。
关键观点4: 船期调整和运费走势
目前船期安排有一定调整，叠加需求侧稳健迹象和年末年初长协谈判，预计12月运费可能继续强势运行。而02合约受到春节假期影响，难以精确估计运费跌幅。
关键观点5: 免责声明和其他注意事项
报告观点和信息仅供符合证监会适当性管理规定的期货交易者参考，报告中的资料、意见等仅代表报告发布之时的判断。交易者应关注相关假设条件、研究逻辑、风险提示等。
文章预览
作者 | 中信建投期货研究发展部 陈宇灏 本报告完成时间 | 2024年11月11日 重要提示： 本报告观点和信息仅供符合证监会适当性管理规定的期货交易者参考。因本平台暂时无法设置访问限制，若您并非符合规定的交易者，为控制交易风险，请勿点击查看或使用本报告任何信息。对由此给您造成的不便表示诚挚歉意，感谢您的理解与配合! 我们认为11月11日EC市场各合约的波动主要来自于04、06、08等远月合约大跌的带动。而04、06、08的影响可能建立在“ 美国新政府上台后，红海局势得到控制，更多的龙头企业跟随法国达飞的脚步，全面恢复苏伊士运河航线，恢复成供大于求的正常年份运费市场格局” 这一逻辑上。 04、06、08远月合约的态度-“看多不做多” 对于红海绕行问题，我们维持长期以来的观点，“红海供应链危机将延续至2026年，并可能溢出至霍
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