【NE数据】2024年H1乘用车动力电池、PACK装机量：宁德时代、弗迪电池位置无可撼动

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2024 年上半年，中国乘用车动力电池装机量达到 177GWh ，同比增长突破 33% 。 其中，电动车型带电量占比 76% ，混动车型占比 24% 。 得益于混动车型销量的提升，以及自身产品带电量的提升，混动车型带电量同比增长高达 88% 。 PACK 方面，上半年装机量突破 400 万套，同比增长 38% 。 ■  宁德时代和弗迪电池依旧牢牢占据行业的主导位置。 其中在动力电池领域，两者市场份额合计突破 70% ，在 PACK 领域，两者市场份额合计突破 55% 。 受此影响，业内其他企业市场份额均未突破 10% 。 整个市场集中度非常高。 ■  受国内市场饱和以及降价影响，出海是各企业未来追求的目标之一。 今年上半年各企业出海均取得一定的进展，尤其在 PACK 产品中，海外工厂已经实现投产。 整车企业更 多在 PACK 层面发力，除比亚迪外，榜单企业中特斯拉、零跑汽车实现完全 ………………………………