渝昆高铁再传消息！

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12月23日，我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分渝昆高铁建设取得重大进展。位于云南境内的大山坡隧道与盐津隧道同日顺利贯通，这两座均超过7公里长的隧道贯通，为全线建成通车奠定了坚实基础。 大山坡隧道全长7.03公里，犹如一条巨龙穿越群山，将天堑变通途。隧道地质条件和结构比较复杂，最大跨度达25.84米，最大开挖断面面积高达340平方米，是全线控制性重点工程中的“硬骨头”。 施工中，隧道不仅要穿越可溶岩与非可溶岩的复杂接触带，还需面对危岩落石、有害气体、低瓦斯等多重不良地质条件的挑战。 中国铁建大桥局渝昆高铁项目部成立了科研小组，深入调查研究，成功攻克了从单线小断面隧道进入过渡段大跨隧道的转换工法，并创新推出特大跨度隧道“以索换撑三台阶”施工工法，实现了不同断面之间的快速转换衔接，确保 ………………………………