9个“L3级自动驾驶”通行试点，小鹏、华为缺席？| 智车星球

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欢迎关注下方公众号 阿宝1990 ，本公众号专注于自动驾驶和智能座舱，每天给你一篇汽车干货，我们始于车，但不止于车。 从试点名单中不难看出， “选择的阵营很清晰了。” 作者 |  王蕊 编辑 | 朱雅茜 6月4日，工信部等四部门公布首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。进入联合体的首批试点一共为9个，分别为长安汽车、比亚迪汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩、宇通客车和蔚来汽车，试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。 面对试点的公布，相信很多人会发出疑问，为什么首批会是这9家企业？以及成为试点之后，又能代表什么呢？ 工信部介绍， 试点的申报要由汽车生产企业和使用主体来完成，也就是说申报的主体首先必须要造车， 这也就解释了为什么以华为为主的科技企业不在其中。 其次，符合 ………………………………