主要观点总结
近期中国中铁建设者在多个工程项目中取得显著进展，包括黄茅海跨海通道、南水北调工程、西堠门公铁两用大桥等。文章对这些进展进行了详细报道，并总结了各个项目的关键点和重要性。此外，还涉及中国铁路建设的其他多个领域和媒体的报道内容。
关键观点总结
关键观点1: 黄茅海跨海通道正式通车
该通道是粤港澳大湾区跨江跨海交通网络的重要组成部分，中铁大桥局、中铁工业参建。通道包含两座大跨度斜拉桥，其中黄茅海大桥主跨720米，将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。
关键观点2: 南水北调东中线一期工程全面通水十周年
引江济汉作为后续工程建设如火如荼，中铁工业旗下中铁装备研制的3台TBM已投入使用，有力推进长江汉江再“牵手”。此外，南水北调中线引江补汉工程建设也取得重大进展。
关键观点3: 西堠门公铁两用大桥建设取得突破性进展
该大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线的关键性控制工程，由中铁上投牵头投资、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建。其建设进展受到广泛关注。
关键观点4: 盘兴铁路全线进入铺轨阶段
这是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目，建成通车后将促进贵州省西部地区与其他区域的互联互通。
关键观点5: 中国第四十一次南极考察队出征及中铁建造助力极地科考
考察队中的中铁建工集团南极项目部的建设者完成秦岭站室内装饰装修、机电安装等任务，为中国建造在极地科考领域的贡献做出了贡献。
文章预览
近期 中国中铁建设者 优质高效推进工程项目建设 一批重点工程取得新进展 受到中央主流媒体持续关注 黄茅海跨海通道通车 12月11日，中铁大桥局、中铁工业参建的黄茅海跨海通道正式通车，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。黄茅海跨海通道路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里，通道包含2座大跨度斜拉桥，其中黄茅海大桥主跨720米，采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。 《人民日报》： 粤港澳大湾区又添大通道 黄茅海跨海通道通车 新华社：新华全媒＋|国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车 新华社：国家重大工程黄茅海跨海通道建设回顾 新华社：“关键一横”！又一跨海通道通车 《光明日报》：黄茅海跨海通道建成通车 《科技日报》：黄茅海跨海通
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