说好不靠售后赚钱，马斯克又“打脸”｜钛度车库

主要观点总结

特斯拉在2024年第三季度表现强劲，全球交付量增长，营收和汽车业务毛利率均上升。其中，能源业务和服务及其他业务增速亮眼。虽然部分业务利润占比小，但整体贡献度在提升。特斯拉重申了汽车业务成本控制的重要性，并透露了新车型和FSD的贡献。同时，特斯拉在自动驾驶方面取得进展，并计划扩大业务范围。虽然面临法规挑战，但特斯拉对未来发展保持乐观态度。

关键观点总结

关键观点1: 特斯拉在2024年第三季度全球交付量增长，创历史新高。

特斯拉在经历艰难上半年后，第三季度表现强劲，交付量同比增长6%，创下有史以来第三好的季度交付量。

关键观点2: 特斯拉营收和汽车业务毛利率上升，能源业务和服务及其他业务增速亮眼。

特斯拉第三季度收入为252亿美元，同比增长8%，结束了连续四个季度利润同比下滑的局面。能源业务和服务及其他业务虽然占比较小，但增速亮眼，对整体业绩贡献度提升。

关键观点3: 特斯拉汽车业务成本控制是提升毛利率的主要原因。

每辆车的平均销售成本已降至历史最低，原材料成本下降是主要原因之一。

关键观点4: 特斯拉推出新车型以刺激市场。

特斯拉正在准备推出新车型，包括更经济的车型，计划于2025年上半年开始推出。

关键观点5: FSD为特斯拉贡献了3.26亿美元的营收。

特斯拉透露了FSD的营收情况，随着新版本的发布，FSD的营收贡献将进一步提升。

关键观点6: 特斯拉在自动驾驶方面取得进展并计划扩大业务范围。

特斯拉的自动驾驶技术取得了一定进展，包括FSD的累计行驶里程超过20亿英里。同时，特斯拉还计划推出无人驾驶出租车服务。

关键观点7: 特斯拉对未来发展保持乐观态度。

虽然面临一些挑战和困难，但特斯拉对未来的发展保持乐观态度，并预计随着新产品的推出和自动驾驶技术的进步，将实现更高的交付量和营收。

文章预览

▎ 第三季度特斯拉的强劲表现很大程度上来自销售汽车以外。 作者｜韩敬娴 编辑｜张敏 本文首发于钛媒体APP 在经历了艰难的上半年之后，特斯拉在2024年第三季度的表现好了很多。 全球交付量达到了462890辆，同比增长6%，创下有史以来第三好的季度交付量，这也是特斯拉在2024年首次实现汽车销量的增长。 营收部分，虽然低于预期的 254.7亿美元，但第三季度特斯拉收入为252亿美元，仍然同比增长8%，结束了连续四个季度利润同比下滑的局面。 与此同时，整体毛利率同比增长19.8%，汽车业务毛利率升至17.1%，高于华尔街预期的15.1%。 然而，就在外界一片欢呼的时候，也有人对这份成绩单表现出谨慎态度。摩根大通的瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）就给出警告说，特斯拉盈利背后的增长因素（如碳排放监管积分收入和高额营运资本收益）并不可持续。 特 ………………………………