主要观点总结
国美宣布进军汽车零售行业,打造创新性汽车流通平台。国美推出汽车流通品牌——国美车市,并计划建立线上线下一体化、新车旧车一体化、国内外一体化的销售模式。国美车市的策略包括建设多种类型的汽车卖场、开展线上营销、发展二手车业务等。国美创始人黄光裕表示,国美不是要造车,而是要以全新模式卖车。然而,国美车市面临资金、售后服务体系搭建、品牌认知转型等挑战。文章分析了国美车市的机遇与挑战,并探讨了其能否成为汽车新零售领域的新势力。
关键观点总结
关键观点1: 国美宣布进军汽车行业,打造汽车流通品牌——国美车市。
国美车市旨在打造线上线下一体化、新车旧车一体化、国内外一体化的销售模式。
关键观点2: 国美车市的策略包括建立多种类型的汽车卖场、开展线上营销、发展二手车业务等。
国美车市计划在全国范围建设多种类型的汽车卖场,包括旗舰店、骨干店、卫星店等。
关键观点3: 国美创始人黄光裕表示国美不是要造车,而是要以全新模式卖车。
他希望通过这次变革激发售买双方活力,为用户及企业品牌双向赋能。
关键观点4: 国美车市面临资金、售后服务体系搭建、品牌认知转型等挑战。
文章指出,汽车行业是资金密集型产业,库存车辆积压会吞噬巨额资金,售后涉及复杂的维修技术等关键问题也是国美车市需要面对的挑战之一。
关键观点5: 文章分析了国美车市的机遇与挑战,并探讨了其能否成为汽车新零售领域的新势力。
国美车市作为新生力量能否在汽车零售行业取得一席之地还需要时间的检验。
文章预览
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。 国美宣布进军汽车行业 打造创新性汽车流通平台 12月28日, 国美正式推出汽车流通品牌——国美车市。 当天, 国美车市 战略发布会暨生态合作伙伴大会在京举行,宣布国美车市将进军经销商行业,联合导航平台、电商垂类平台、 MCN机构 等 企业建立“卖车新势力”。 国美车市方面表示,“ 国美车市”是一个以“场”为核心,集展示、体验、销售、交付四位一体的销售模式,将打造线上线下一体化、新车旧车一体化、国内国外一体化,实体金融一体化,把每一个“国美车市”卖场打造为连通“人”“货”“场”“媒”“销”“云”的汽车产业流通路由器。 具体来看,国美车市将依托国美集团的渠道网络,针对不同用户场景下设置针
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