声学包开发新视角与策略：通过主动-被动协同优化成本和重量

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请关注 2022 年 9 月 15 日至 16 日在上海 ·申达股份工程技术中心 举办的电动汽车 NVH 培训及研讨活动 ： 普信 · 申达 · NVH工程培训丨电动汽车声学包正向研制与声品质开发 在二氧化碳排放法规的推动下，减轻车辆重量是减少能源消耗和污染的关键。由于声学包和声学组件占汽车总重量的很大一部分，这一要求促使汽车设备制造商专注于创新以减轻其产品的重量，同时保持或提高声学性能。   被动声学解决方案对于减少乘客舱内的噪音至关重要，无论是通过减少传播还是通过吸收声能。然而，对于单壁系统和经典的弹簧质量概念或其他更高级的多层概念，被动声学概念的传输损失取决于其重量。此外，多孔材料的吸声性能往往在中高频范围内更有效。   全球领先的汽车零部件集团佛吉亚 （ Faurecia ） 正在研究并提供主动噪声控制系统。主动控制的 ………………………………