主要观点总结
本文报道了国家发展改革委发布的新一轮成品油零售限价调整消息。自2024年7月11日24时起，汽、柴油零售限价每吨分别上调110、105元。报道分析了调价背景，包括夏季成品油需求强劲、大西洋飓风季活动频繁等因素推动国际油价走高。调价后，私家车主和物流企业的用油成本将小幅增长。未来走势方面，有分析师预测下个周期原油价格上涨可能受限，新一轮零售限价暂存搁浅预期。
关键观点总结
关键观点1: 成品油零售限价调整
根据国际市场油价变化，国家发展改革委调整成品油零售限价，汽、柴油零售限价每吨分别上调110、105元。
关键观点2: 国际油价走势影响
夏季成品油需求强劲及大西洋飓风季活动频繁等因素共同推动国际油价走高，使得本轮成品油零售限价持续上调预期。
关键观点3: 消费者及物流行业成本增加
调价后，私家车主和物流企业的用油成本将小幅增长。以家用轿车和重型卡车为例，消费者用油成本和物流行业支出成本均有所上升。
关键观点4: 未来走势预测
卓创资讯成品油分析师郑明亚认为，下个周期伊始，受中东谈判进行、地缘风险消退等因素影响，原油价格上涨可能受限。预计原油价格维持波动判断，新一轮零售限价暂存搁浅预期。
文章预览
作 者丨费心懿 编 辑丨巫燕玲 视频编辑丨 许婷婷 7月11日下午，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制， 自2024年7月11日24时起，汽、柴油零售限价每吨分别上调110、105元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油均涨0.09元，调价窗口为7月11日24时 。 本轮调价周期内，对夏季成品油需求强劲的预期，以及大西洋飓风季活动频繁的早期迹象，共同推动国际油价在第三季度伊始走高。由此，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行，使得本轮成品油零售限价持续上调预期。 本轮调价政策落地后，私家车主和物流企业的用油成本将小幅增长。 消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花4.5元 。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(7月25日24
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