三大逻辑助力商业航天接力无人驾驶？

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今年的行情如果回过头来看，你可以发现有条路线一直在发酵。 比如3-4月底的低空经济，以及6-7月的车路云无人驾驶，再到今天爆发的商业航天。 以一个大的思维，这不就是地面、低空和高空么。 从实行的角度来说路上具备先天优势，只需要在当下的交通管控下进行优化即可，低空会有一定难度，至于高空，那难度更大，当然想要的空间也应该更多。 当然如果从市场炒作力度来看，低空是今年第一个炒作的，力度不小，车路云无人驾驶最近炒作也很强，龙头近期更是走出了单边上涨，近2倍的涨幅。 唯独只有商业航天，在伴随低空经济炒作周期里面，跟随了一小波，之后就是A字回调。 如果从高低切的角度，不排除在当下车路云无人驾驶带不动指数的情况下，切换商业航天工作低位补涨。 当然如果就单纯从短线找找后期来看，商业行业当下确实 ………………………………