大佬再战江湖：祝建辉向左，杨兴运向右

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来源：物流进化TransLog 作者：古德拉克 编辑：五柳 融辉物流、兴满物流的出现，让沉寂太久的大票零担市场再次沸腾起来。 熟悉当年快运网络百家争鸣历史的物流人，应该还记得那个货量比拼、资本比拼、模式比拼的时代，模式创新快速打破快运行业 30 亿元营收门槛、日均万吨货量门槛，以及头部玩家难突破的利润门槛。 彼时，所有的故事都围绕 “ 货 ” 展开，类似安能物流、百世快运、壹米滴答、中通快运等网络相继打破进入 “ 万吨俱乐部 ” 的速度纪录，并且，高峰时期甚至喊出了 “ 日均 10 万吨 ” 的货量目标。城头变幻，头部之间咬得异常焦灼。 疫情之后，资本退潮、泡沫破裂，而恰恰也是这个时候快运行业出现了分化：头部玩家跑出了上市企业、稳定的利润以及成功套现的草根。 因此，当融辉、兴满两个新物种出现时，人们看到 ………………………………