主要观点总结
这篇文章主要报告了芝能汽车在2024年34周(即8月的第4周)的销售数据,包括乘用车、新能源乘用车和燃油车的销量,以及国内销量和新能源车的累计上牌数量。此外,还提到了主要新势力品牌的销量预估和主要新能源企业的周度趋势。
关键观点总结
关键观点1: 芝能汽车2024年34周的销售数据
乘用车销量45.69万辆,同比增长0.02%,环比增长13.2%;新能源乘用车销量24.07万辆,同比增长44.7%,环比增长12.1%;燃油车销量21.61万辆,同比下降25.6%,环比增长14.4%。
关键观点2: 8月国内销量及新能源乘用车累计上牌数量
国内销量171.8万辆,新能源乘用车累计上牌89.21万辆,估算31天的数据为190万台终端销量,其中新能源汽车的数量为99万台。
关键观点3: 主要新势力品牌的销量预估
问界预估8月销量为3万台,理想预估五万台,特斯拉预估6万出头,小鹏、蔚来、零跑的销量也进行了报告。
关键观点4: 主要新能源企业的周度趋势
报告了主要新能源企业的周度趋势海报。
文章预览
芝能汽车出品 2024年34周,也是8月的第4周 (08月19日-08月25日)。 乘用车销量45.69万辆,同比增长0.02%,环比增长13.2%; 🔋 新能源乘用车销量24.07万辆,同比增长44.7%,环比增长12.1%; 🚗 燃油车销量21.61万辆,同比下降25.6%,环比增长14.4%。 8月的4周,国内销量171.8万辆,新能源乘用车累计上牌89.21万辆,估算31天的数据为190万台终端销量,其中新能源汽车的数量为99万台,离月度100万一步之遥。 新势力品牌销量 各家主要新势力品牌的销量会统一在“芝能汽车”汇总发布,其中,比亚迪、吉利、奇瑞和长城四家企业的数据会在芝能科技上首发。 ● 问界: 预估8月的销量为3万台 ● 理想: 预估五万台 ● 特斯拉: 6万出头一些 ● 小鹏、蔚来、零跑 周度趋势海报 下面是主要新能源企业的周度趋势: 小结 汽车周报的内容,我们会尽量跟踪。
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