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7月2日,南昌地铁1号线北延长线终点站昌北机场站,最后1块底板顺利浇筑完成,提前3天完成了全线控制性关键节点任务, 标志该站主体结构施工取得阶段性突破,为完成主体结构封顶奠定良好基础。 从整体进展看,南昌地铁1号线北延线当前7座车站已完成封顶,区间全部贯通,剩余1座车站(昌北机场站)正在进行主体结构施工, 预计2024年8月底完成封顶。 从位置看,昌北机场站东侧为东三路及空地,西北象限为昌北机场T2航站楼、社会车辆停车场、机场落客平台及匝道,西南象限为出租车停车场, 该车站为地下两层双跨岛式,站台宽度14米,车站内净长625米,车站内净宽17.25米,车站总建筑面积(主题/附属)3104平方米。 更为关键的是,昌北机场站也是全线重难点控制性工程建设站点,具有超大深基坑(基坑开挖深度19.3米)、基坑支护结构形式
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