试驾全新普拉多：城区百公里油耗才10L！丰田献给越野老炮的情书

主要观点总结

文章主要介绍了全新普拉多混动系统的性能、驾驶体验、内饰和价格等方面的内容。文章提到全新普拉多在城市路况下的表现，以及其混动系统的优势，包括响应快、动力充沛、省油等特点。但同时也指出了价格较高、做工欠佳等问题。

关键观点总结

关键观点1: 全新普拉多混动系统的性能

文章详细介绍了全新普拉多的混动系统，包括其组成、工作原理、动力输出等方面的特点。提到该系统平顺响应快、动力爆发强，补齐了上一代普拉多在城区驾驶的弱点。

关键观点2: 全新普拉多的驾驶体验

文章描述了全新普拉多在城区路况的深度体验，包括其动态表现、操控性、隔音静谧性等方面的感受。提到该车在高速长途奔袭方面的优势，以及相比老一代普拉多在侧倾控制和弯道能力方面的提升。

关键观点3: 全新普拉多的内饰和价格

文章提到了全新普拉多的内饰变化，以及相比老款车型定位上的转变。同时指出该车的价格较高，认为定价至少应该再低5万，才能匹配其产品力。

文章预览

当我拿到租金1000元一天的全新普拉多，还在嫌弃这台全能TX版5座售价51.98万元有多贵的时候，代驾小哥一边卸车，一边滔滔不绝地跟我分享这台越野车有多么的好开。 旁边的路人也在感兴趣的来问我：“这就是全一代的普拉多哇？”。 在路上，我还遇到3台坦克300紧紧跟随打卡拍照，可见全新普拉多在越野圈掀起的热度有多高，几代产品积累起来的江湖地位又有多稳。 但如果说要你花50多万块钱，去买一台丰田的越野车，很多人都会觉得疯了、太贵了——其实我也觉得贵，还有很多朋友说假如当下还有经销商在加价卖车，“要不是产能供不应求，那就是非蠢即坏，活在过去的盛世”。 3.0T六缸插混动力的坦克700新能源，价格要便宜10万左右；而不到30万的方程豹豹5云辇豪华版，还搭载有可变阻尼悬架…… 一句话：在2024年，全新普拉多在对比账面数 ………………………………