主要观点总结
本文介绍了电动自行车新国标的制定情况。新标准提高了防火阻燃性能，防范非法改装行为，优化了骑行安全，提升了产品实用性。公开征求意见持续一个月后，将根据收到的意见进行修改完善。新标准实施后，不符合强制性标准的电动自行车不得生产、销售或提供。对于现有不符合新标准的电动自行车，各省、自治区、直辖市人民政府将制定解决方案，鼓励通过以旧换新、折价回购等方式逐步淘汰。
关键观点总结
关键观点1: 新国标提高防火阻燃性能，防范非法改装行为。
新标准完善了电动自行车的阻燃要求，限制了塑料件的使用比例，明确了控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，增加了篡改难度。
关键观点2: 新国标优化骑行安全，提升产品实用性。
新标准优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，最高设计车速不超过25km/h，增加了北斗定位、实时通信功能。不再强制安装脚踏骑行装置，将使用铅蓄电池的整车重量限值放宽，提升了产品的实用性。
关键观点3: 公开征求意见及过渡期的安排。
工业和信息化部表示，公开征求意见将持续1个月，将根据收到的意见对标准文本进行修改完善。新标准发布后，将给予生产企业6个月的过渡期，并且多给了3个月的销售过渡期，以便消化库存车辆。
关键观点4: 不符合新标准的电动自行车的处理方式。
对于不符合新标准的电动自行车，将通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式逐步淘汰。新标准实施后，不符合强制性标准的电动自行车不得生产、销售或提供。
文章预览
当下 电动自行车已成为惠州市民 日常短途出行的重要 交通工具 随着电动自行车数量的增加 由电动自行车引发的火灾也在增长 同时 由于部分电动自行车违规改装 也成为交通事故的重要诱因 对此 工业和信息化部会同公安部 应急管理部等多部门 对最新修订的 《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》 进行公开征求意见 来源丨工业和信息化部 增加北斗定位、实时通信功能 不再强制安装脚踏骑行装置 与现行标准相比，这次的电动自行车“新国标”做了以下方面的改进和提升： 首先是 提高防火阻燃性能 ，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。 其次是 防范非法改装行为 ，明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能， 从技术上增加篡改难度 。 为了保障骑行安全，优化了电动机额定功率和最高
………………………………
