硬件拉满！这台车打脸了多少人

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本田最强的电车，成了？ 兄弟们好，小新说车第一本田粉又来“吹”本田了。但是说实话，最近不怎么吹得下去口，因为在新能源时代，本田的优势不那么明显，但合资的劣势却异常显眼。不过这次的P7，却是个例外。 配置方面，这应该是我见过比较慷慨的合资纯电车了：双叉臂悬架、电磁避震器、前后座椅吸风加热、前后门板加热、前后扶手加热、透光可调天窗、头枕音箱、16喇叭BOSE扬声器、后门板触摸屏按键、电子后视镜、90kW·h宁德时代三元锂电池、21寸轮毂。怎么样，这个配置确实很有诚意了吧。 除了配置方面，本田一以贯之的好开肯定是不会落下的。50:50的配重，330kW的最大功率，百公里加速时间4.6s的成绩，搭配上本田77年造车功底调校的扎实底盘，你就开吧，一开一个不知声。 所以广汽本田P7这次就成了？我一直在强调一件事，价格是 ………………………………