卖不动了！合资品牌销量滑坡

主要观点总结

本文主要介绍了2024年7月汽车市场的拐点和技术拐点的情况，以及国内乘用车市场的销售情况。新能源车市场渗透率持续提高，自主品牌表现优异，而主流合资品牌和豪华车品牌出现下滑。同时，燃油车市场规模不断缩容，部分合资车企销量下滑严重。此外，还介绍了部分车企的人事变动和经销商库存情况。

关键观点总结

关键观点1: 市场拐点与新能源车渗透率提高

2024年7月是市场的拐点，新能源车国内零售渗透率达到51.0%，显示新能源车的快速增长。

关键观点2: 自主品牌表现强势，主流合资品牌下滑

自主品牌的销量增长明显，市场份额提升；而主流合资品牌和豪华车品牌销量下滑，市场份额减少。

关键观点3: 燃油车市场规模缩容

在新能源车的冲击下，燃油车市场规模不断缩容，头部车企销量下滑严重。

关键观点4: 部分车企人事变动

部分汽车企业出现了高层人事变动，这些人事变动能否改善企业的销售状况还需观察。

关键观点5: 经销商库存压力增大

随着销量的下滑，部分品牌经销商库存压力增大，甚至出现亏损，越来越多的经销商开始转卖自主品牌新能源汽车。

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