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出品 / Tech星球(ID:tech618) 作者 / 任雪芸 2023年1月,特斯拉中国宣布旗下车型Model 3和Model Y两款车型降价2万至4.8万元,打响了价格战的第一枪。 各家车企轮番推出花式降价的策略,既有现金优惠、补贴,也有更多的赠送权益,以及更低的车贷利率。国金证券的研报指出,在2023年的价格战中,车企主要车型的降价幅度达到了29% 如果说,去年由特斯拉开启的“价格战”尚未烧到燃油车的大本营,那今年年初,比亚迪的加码将这场价格战推向了顶峰。 从自主品牌蔓延到豪华品牌,甚至于超豪华品牌都被卷入其中。根据乘联会秘书长崔东树统计,今年1至3月,有67款车型降价,超过去年全年降价车型的60%。 价格战初期,车企实现了销量提升,随后尽显疲态。乘联会数据显示,今年7月全国乘用车厂商批发销量196.5万辆,同比下降4.9%,环比下降9.4%。 价格战
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