欧洲车市 | 2024年法国汽车市场的特点

主要观点总结

本文介绍了法国汽车市场在2024年的概况及主要关键点，包括总体销量下滑、动力总成的变迁、品牌表现及市场竞争格局的变化等。

关键观点总结

关键观点1: 法国汽车市场总体销量下滑

全年乘用车销量同比下降3.2%，距离疫情前水平仍有较大差距，轻型商用车（LCV）销量同比增长0.7%，但总体轻型车市场销量同比下降2.5%。

关键观点2: 动力总成的变迁

汽油和柴油车型销量下滑，混合动力车型逆势上涨，其中轻混增长47.4%，全混增长28.8%。电动车的接受度逐渐趋于稳定，但纯电动汽车销量和市场份额均有所下跌。

关键观点3: 品牌表现

雷诺集团和标致排名靠前，但销量同比下降。丰田和大众集团实现增长。中国品牌在法国市场表现虽不及本土及传统主流品牌，但增长潜力不容忽视，如上汽集团旗下的Maxus品牌进入轻型商用车领域并排名靠前。

关键观点4: 市场竞争格局的变化

法国汽车市场正经历深刻的转型，混合动力和电动车型的崛起对传统内燃机车型构成压力。中国品牌在特定领域如新能源技术和商业模式上具有优势，已在法国市场崭露头角。

文章预览

2024年法国汽车市场在销量整体下滑的背景下呈现多样化格局。 ● 全年乘用车销量 同比下降3.2%，达到171.8万辆，距离疫情前水平仍有较大差距。 ● 动力总成 的市场份额结构出现显著变化，混合动力车型迅速增长，成为主流趋势。 ● 在品牌方面： ◎  雷诺Clio以微弱优势夺回年度销量冠军，而标致208、达契亚Sandero等车型表现稳健； ◎  中国品牌在法国市场的表现成为关注焦点，总体基数较小，但增速和市场渗透能力还是非常好的。 01 法国2024年汽车销量概况 与中国品牌表现 2024年法国乘用车市场总销量为171.84万辆，同比下降3.2%，轻型商用车 （LCV） 销量同比增长0.7%，至38.2万辆，两者合计轻型车市场总销量同比下降2.5%，至210万辆。 ● 动力总成的变迁 ： ◎  汽油车型销量下滑20.9%，市场份额降至29.5%。 ◎  柴油车型更是暴跌27.2%，份额仅剩7.3%。 ………………………………