3个数字，聊聊乐道L60是不是真省电

文章预览

‍ ‍ 更深刻了解汽车产业变革 出品： 电动星球 作者：毓肥 乐道 L60 的试驾，大家这两天都看过了。 L60 一个很重要的用户价值，在于低能耗。之所以我不直接说 CLTC 百公里电耗，是因为低能耗其实包括很多方面，除了开车，还有用车，甚至离车。 根据目前已经公布的消息，乐道 L60，乃至于 NT3 平台的低能耗，渗透到了用户的各个与车交互的场景，不仅包括在路上，也包括在线上，甚至是线下。 今天下午，蔚来举办了一场线上的，能耗相关的交流会，会上官方公布了更多有关 L60 能耗优化的信息。 中秋前最后一更，来看看乐道低能耗的更多细节。 1.925V 这是乐道 L60 平台整车最高电压。 「真假高压」大家都吵得多了，蔚来这次端出来的，是全域900V。涵盖了 电驱、热泵空调、PTC辅助加热器、车载充电机、DC-DC直流电压变换器...等等核心电子元器件 ………………………………