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蔚来曾有过ET5的前车之鉴。因此,在所有的高管心中,交付放哑炮的现象绝不能再出现。 作者 | 余 快 编辑 | 李雨晨 订单爆单,对于一个车企的新品牌和新车型来说,是不是好事? 这个问题,最近的小鹏会有发言权。靠着一款10万元车型创下单月最高交付量之后,小鹏汽车再度陷入到产能不足的困境之中。目前,Mona03这款车型最畅销的620超长续航版本交付周期已经延长至17周之多。 智界的首款车型纯电轿车S7也是吃了交付的亏。 去年12月,智界S7仅卖出784辆,今年1月第一周也仅交付113辆。去年 9 月问界M7上市之初,因为订单激增,工厂产能不足,也曾一度导致交付困难。但与智界 S7 不同,问界 M7 产能很快提升。 过去,特斯拉曾陷入“产能危机”,为了提升产能,马斯克直接在工厂督战。同行们的教训,不可谓不深刻。放在承载蔚来走量任务的
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