主要观点总结
本文介绍了国内汽车市场新能源的发展情况，尤其是增程式汽车的增长趋势。文章强调了车企在新能源领域的竞争态势，提到了华为与奇瑞合作的智界R7增程版车型，并详细阐述了其技术优势和市场前景。文章还讨论了增程式汽车的特点以及面临的挑战，并指出用户体验是破局之道。
关键观点总结
关键观点1: 国内汽车市场新能源渗透率超过50%，但纯电和插混车型销量基本平分秋色，增程式汽车销量增长迅速。
随着续航和补能便利性的考虑，带油箱的新能源车成为一部分消费者的选择。增程式汽车成为市场主流之一，并且在未来将有更多车企加入竞争。
关键观点2: 智界R7增程版车型成为华为与奇瑞合作的重要成果。
该车型具备先进的技术和卓越的市场前景，是双方合作的深度体现。它采用了华为的雪鸮智能静音节能增程系统、巨鲸增程专用电池等技术，实现了接近纯电车的体验。此外，该车型还具备强大的智能驾驶和智能座舱功能。
关键观点3: 增程式汽车面临的挑战和用户需求多样性。
虽然增程式汽车销量增长迅速，但仍然存在一些挑战，如用户对车辆静谧性、续航、充电效率等方面的需求。车企需要不断创新和改进，以满足用户多样化的需求。
关键观点4: 用户体验是破局之道。
在市场竞争激烈的环境下，用户体验成为车企竞争的关键。华为与奇瑞的合作模式以技术优化用户体验为核心，实现了在智能舒适体验上的突破。这种合作模式为市场和消费者带来了真正的价值。
文章预览
导读 2024年，国内汽车市场新能源渗透率已经超过了50%，不过并不是所有的新能源都是纯电车——根据乘联会数据，截止11月，国内纯电汽车累计销量为555.2万辆，插混+增程销量为404.43万辆，基本平分秋色。考虑到续航和补能的便利性，仍然有很大一部分消费者会选择“带油箱”的新能源车。 从销量增速来看，增程车则是势头最猛的产品。2024 年 1～11 月国内增程式汽车销量约 104 万辆，同比增长超过 90%，远超纯电动和插混车型的增速。曾经被很多行业人士认为是纯电的“过渡”与“补充”的增程技术，不仅没有被淘汰，反而逐渐成为一股市场主流。 如今在增程式产品即将“下饺子”的阶段，可以预见性地看见车企未来将会激烈争夺。如何在如此内卷的市场，做出新的差异化、找到新的价值体现，这似乎是摆在每一个新能源品牌面前的重要议题。
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