船舶伴热带奇妙的原理（一种特殊塑料）

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    船用伴热带多用于燃油管路，燃气管路的加热，特别是跑极地地区的船舶尤为常见，此外船舶鱼库和肉库也很常见。不过他的工作原理却是很奇妙，以前真没有认真看过，今天就来详细探讨一下。 外观大概如下所示 内部加热线芯 电伴热带的原理和安装 工作原理     电伴热带是带状恒温电加热器。其发热原件的电阻率具有很高的正温度系数 "PTC"(Postive Temperature Coefficent) 且相互并联。特点是 : 能够自动限制加热时的温度（ 65 ℃ /110 ℃），并随被加热体的温度自动调节输出功率而无任何附加设备 ; 可以任意裁短或在一定长度范围内接长使用，并允许多次交叉重叠而无高温过热点及烧毁之虑。       在每根伴热线内，母线之间的电路数随温度的影响而变化，当伴热带周围的温度变冷时，导电塑料产生微分子的收缩而使碳粒连接形成电路，电流经 ………………………………