主要观点总结
本文报道了蔚来汽车CEO李斌关于国内新能源汽车市场的看法和蔚来的业务发展情况。李斌认为国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%,并预计在两年内能超过80%。同时,蔚来汽车发布了财务和业务数据,包括营收、毛利率、净亏损、销量等的好转。蔚来还计划进入双品牌时代,并扩大产能应对市场需求。
关键观点总结
关键观点1: 李斌认为国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%,并将持续快速增长。
李斌表示新能源汽车市场正在迅速发展,市场渗透率高,且纯燃油车市场份额正在快速下滑。
关键观点2: 蔚来汽车财务数据出现回暖。
蔚来汽车本财季营收174.5亿元,同比增长98.9%,整车毛利率也有所提升。亏损方面,蔚来表示正在收窄。
关键观点3: 蔚来汽车销量增长迅速。
蔚来汽车在上半年采取了多种措施提升销量,如优化电池租赁方案、推出购车优惠活动等。同时,蔚来将正式进入双品牌时代,并计划推出新品牌和产品,以进一步扩大市场份额。
关键观点4: 蔚来汽车正在扩产以应对市场需求。
随着产品销量的提升,蔚来汽车正在扩产,其F2工厂已切换至双班生产,第三工厂也在建设中,并将在明年正式量产。
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2024.09. 06 本文字数:1480,阅读时长大约2.5分钟 导读 : 李斌认为,国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%,不管是纯电车还是插混车,会加快对于油车的替换;在2年内,中国新能源汽车市场渗透率能够超过80%。 作者 | 第一财经 魏文 “从长期角度来看,随 着新产品的发布和已有产品的更新,蔚来品牌在中国的月销量能够达到3万~4万辆,并实现毛利率25%的经营目标。 ”9月5日晚间的财报电话会上,蔚来董事长、CEO李斌说道。 在连续4个月摆脱“蔚一万”称号后,2023年第二季度蔚来的财务数据出现一定回暖。财报显示,本财季蔚来营收174.5亿元,同比增长98.9%,环比增长76.1%;整车毛利率12.2%,同比提升6个百分点,环比提升3个百分点。亏损方面,蔚来第二季度经调整后的净亏损为45.35亿元,同比收窄16.7%,环比收窄7.5%。 销量方面,第二季度蔚来交付
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