云南把多式联运“玩”到了登峰造极：从“卡堵难”到长链条

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交通，是经济社会发展的先行官。 为加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展，2024年以来，我省以加快构建立体化多式联运为抓手，通过畅通国际陆海大通道，深化交通物流领域国际合作，提升开放型经济发展质效，打造安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，努力实现物畅其流的美好愿景。 畅通循环 打破堵点卡点 昭通市水富港，横江与金沙江在这里交汇。 2024年12月31日，水富港中嘴作业区，两艘满载8600吨磷矿的货轮驶离港口。至此， 水富港2024年散杂货吞吐量达713.1万吨，刷新水富港货物吞吐量和经营收入历史纪录。 背 靠730公里金沙江库区深水航道，水富港交通网络布局基本完善，是发展多式联运的有效依托。 随着中嘴作业区、中心作业区、进港专用公路、专用铁路线、物流园的相继建成投运， 水富港“公铁水 ………………………………