主要观点总结
本文介绍了深蓝G318无忧穿越版汽车的设计原则和特点。汽车设计遵循“形式服从功能”的原则，强调了该车型在形式和设计上的优越性。文章详细描述了深蓝G318无忧穿越版的关键设计特点，包括轮眉轮距、行李架的优化、单摇臂式备胎罩、车头装饰件等。此外，文章还介绍了该车型的物理通过性、动力和驱动系统等方面的情况，并提到了其车身结构的特点和优势。最后，作者表达了对该车型的喜爱和认可。
关键观点总结
关键观点1: 形式服从功能的设计原则在深蓝G318无忧穿越版中得到了体现。
该车型不仅在外观上吸引人，而且设计上的优化也完美服务于功能。
关键观点2: 深蓝G318无忧穿越版具有多项创新设计。
包括轮眉轮距加宽、行李架尺寸优化、单摇臂式备胎罩等，这些设计既实用又美观。
关键观点3: 深蓝G318无忧穿越版在物理通过性方面具有出色的性能。
其接近角、离去角、离地间隙等参数大大提升，面对复杂路况时能够轻松应对。
关键观点4: 深蓝G318无忧穿越版采用承载式车身结构。
这种结构需要车身具备高刚性，该车型采用高强度七环网车身，具有优秀的扭转刚度。
关键观点5: 深蓝G318无忧穿越版配备了先进的动力和驱动系统。
包括前后双电机的四驱系统、中央无级差速锁和后桥差速锁，这些配置使其应对复杂路况的能力大大增强。
文章预览
“1907年美国芝加哥学派的建筑师路易斯·沙利文在总结设计的原则时说：设计应该遵循“形式服从功能”的宗旨”。 虽然现在离他提出已经有一百多年了，但是”形式服从功能“这一原则用在界面设计中也非常适用。 深蓝G318无忧穿越版实车近日亮相了，帅只是一方面，更关键的是它不仅颜值在线，而且设计上形式还能完美服务于功能。 它的轮眉轮距加宽了40mm，这可不仅仅营造出了强烈的视觉冲击感，更重要的是让行车姿态变得更加稳健。 再看行李架，尺寸进行了优化，拓宽了80mm，还降低了17mm，这一改动让风阻降低了0.02Cd，与整车的姿态完美适配，既实用又美观。 深蓝G318无忧穿越版还有不少行业首创的设计。比如行业首创的单摇臂式备胎罩，采用下旋式快拆设计，在户外各种复杂环境下，都能轻松操作，非常方便。还有隐藏式后拖车钩，原厂
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