主要观点总结
本文报道了理想汽车在人工智能领域的最新进展，包括其CEO李想的最新思考、技术挑战和资本投入等。文章指出，理想汽车正式加入基座大模型的竞争行列，同时面临着技术积累和资金的问题。文章还提到，人工智能是一场需要更大资金量和更高难度的竞赛，对于理想汽车来说，需要在市场中复制增程车型的成功，才有足够的自由度去实践在大模型领域的创新。
关键观点总结
关键观点1: 理想汽车正式加入基座大模型的竞争
理想汽车基于自研基座大模型Mind GPT的理想同学将从车机进入手机，与市场上其他产品同场较量。
关键观点2: 理想汽车面临技术积累和资金的问题
大模型训练需要庞大的资金投入，理想汽车在市值、营收和利润方面与资本、技术巨头存在较大差距。
关键观点3: 人工智能是一场需要更大资金量和更高难度的竞赛
相比智能汽车，人工智能需要更高的资金和技术难度，理想汽车选择开辟这一战场是一次充满风险的大胆选择。
文章预览
AI 需要的钱，可比造车要多多了。 作者 | 周永亮、shiyun 编辑 | 靖宇 最近，理想汽车连续三天推出「2024 理想 AI Talk」，分享了理想汽车董事长兼 CEO 李想对人工智能的最新思考，以及包含智能驾驶和理想同学在内的人工智能技术的最新进展。 其中，最引人关注的是，李想宣布基于自研基座大模型 Mind GPT 的理想同学将从车机进入手机，目前 App 已经上线。 这意味着理想汽车正式加入「基座大模型+个人超级助手」的竞争行列，与字节豆包、月之暗面 Kimi、腾讯元宝、百度文心一言等产品同场较量，进一步加剧了原本就竞争激烈的市场。 李想和理想团队「All in AI」，看似进入了一个潜力巨大的市场，但其背后所面临的技术挑战和资本投入不可小觑。理想汽车是否具备足够的资金和技术积累，支撑这一宏大 AI 梦想，值得关注。 01 对标特斯拉 在 AI Talk
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