合资车企何以走到今天？从小型车的“穷途末路”谈起

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合资小型车走上末路，只是合资车企在市场上处于“被动挨打”地位的一个表征，如今合资A级车也面临被剧烈冲击的风险。 作者：周信 封图：图虫创意 导读 壹  ||    消费者可选择的小型车并不多。在汽车之家统计的销量榜单上，目前还有销量的小型轿车仅有11款，小型SUV仅有42款，且其中不少车型已确认停产。 贰  ||    车企并不愿意卖小型车，因为同样的开发成本，大型车的销量高利润更高，小型车的销量和利润却在下降，只有规模效应才能带来利润。 叁  ||   合资A级车销量走低，主要受到自主品牌新能源A级车的冲击。当前，插混A级车快速崛起，但合资品牌在电动化方面发展缓慢。 作为汽车市场曾经的重要细分车型，也作为不少车企曾经的重要销量支柱，小型汽车（A0级）的销量和市场份额如今已极速萎缩。 在中国汽车产销量首次由升 ………………………………