大众不装了，脚踢宝马拳打奥迪

文章预览

撰文 / 涂彦平 编辑 / 黄大路 设计 / 琚   佳 流量时代，大众也终于不再矜持。 “填补智能油车的空白市场”，“智能化超越豪华品牌燃油车，比肩主流新能源”，“最聪明的油车”……5月30日，上汽大众在途观L Pro上市发布会上喊出了这样的口号。 自2009年起至今14年间，上汽大众途观在中国市场历经数次改款换代，累计销量超过280万辆，早已成为一款用户心目中的神车。 途观L Pro拥有大众迄今为止智能化程度最高的智能座舱和智驾系统，它名字中的“Pro”主要就在于智能化的全面升维。 敢跟BBA公开叫板，途观L Pro承载着巩固上汽大众燃油车王者地位和提升品牌价值的双重使命。 当前，电动车的市占率在逐步提高，但燃油车仍然占据市场半壁江山。今年4月，我国乘用车国内销量为157.2万辆，其中，传统燃油乘用车销量为87.8万辆，占比为56%。 在 ………………………………