主要观点总结
本文介绍了济南西站执法队依托科技赋能,率先开展“非现场执法”,通过视频监控智慧执法和“济南西站违规治理作战图”,有效净化西站周边的交通秩序环境,保障老百姓安全出行。同时,他们联合场站管委会、城乡客运服务中心、公安等单位和出租汽车企业,建立“交通融合+”执法模式,构建社会治理共同体,为乘客提供安全、便捷的出行环境。
关键观点总结
关键观点1: 济南西站执法队开展“非现场执法”
通过视频监控智慧执法,减少路面执法,减轻执法人员工作强度,实现全过程执法监督,有效避免执法廉政风险和安全风险。
关键观点2: 制作“济南西站违规治理作战图”
针对长期违规揽客的重点人员,制作精准画像,包括照片、姓名、联系方式等信息,方便执法人员有针对性地进行查处。
关键观点3: 联合多个单位建立“交通融合+”执法模式
联合场站管委会、城乡客运服务中心、公安等单位和出租汽车企业,构建社会治理共同体,为乘客提供安全、便捷的出行环境。
关键观点4: 处罚违规揽客的出租车驾驶员
依据济南市客运出租汽车管理条例进行处罚,并实行停运7天和禁止进入场站候客排队一个月的联合惩戒措施。
关键观点5: 日常联合巡查保障春运安全
联合西站管委会、铁路派出所、武警、特巡警进行每天两次的联合巡查,为乘客带来触手可及的安全感。
文章预览
济南西站有这样一支执法队,依托科技赋能,率先开展 “非现场执法”,践行“交通融合 + ”执法模式,有力净化西站周边的交通秩序环境,当好老百姓安全出行的守护者。今天的新春走基层就让我们跟随这群“执法蓝”,看看他们如何智慧守护百姓的回家路。 济南西站是大型综合型交通枢纽,也是名副其实京沪线上最繁忙的站点之一。每年春运,人流量大,车次密集,换乘需求大,执法队员们总能第一时间出现在群众最需要的地方,规范好候车秩序,及时处理司乘纠纷。 济南市交通运输综合行政执法支队七大队队长杨刚: 广大乘客在高铁西站出站以后,如果有乘坐巡游出租车需求的,先是到南北出租车候客通道有序的排队乘车,在通道内候客的车辆都是咱们济南市正规出租车公司,正规驾驶员,确实能保障咱人身和财产安全,如果确实有遗落
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