主要观点总结
攀枝花市聚焦特色食品产业高质量发展，通过补齐产地'最先一公里'、打通城市'最后一公里'、优化服务'最近一公里'，构建'站点+终端+网络'冷链物流体系，为共同富裕试验区建设提供支持。
关键观点总结
关键观点1: 聚焦特色食品产业高质量发展
攀枝花市致力于发展“攀果”“攀菜”等特色食品产业，推动其高质量发展。
关键观点2: 构建‘站点+终端+网络’冷链物流体系
攀枝花市通过建设县级物流中心、集配中心、低温配送中心等项目，升级改造物流站点和乡镇商贸中心，加强冷链物流基础设施建设，提高农产品流通现代化水平，实现全市五个县（区）100%建立冷链物流中心。
关键观点3: 打通冷链物流‘大动脉’，畅通零售终端‘微循环’
攀枝花市通过抓实‘站点’建设、抓牢‘终端’改造、抓细‘网络’运用等措施，补齐产地‘最先一公里’，打通城市‘最后一公里’，优化服务‘最近一公里’，提高终端配送效率，推动农产品从田间地头与市民餐桌无缝衔接。
关键观点4: 运用物联网技术和建立监管体系
攀枝花市引导企业采用物联网方式实现数据的实时抓取、监管和超温风险提醒，逐步建立贯穿冷链物流全流程的监测监管体系，促进行业健康发展。
文章预览
攀枝花市聚焦“攀果”“攀菜”等特色食品产业高质量发展，聚力补齐产地“最先一公里”、打通城市“最后一公里”、优化服务“最近一公里”，推动构建“站点+终端+网络”冷链物流体系，打通冷链物流“大动脉”，畅通零售终端“微循环”，为共同富裕试验区建设提供有力支撑。 抓实“站点”建设 补齐产地“最先一公里” 制定 《农产品供应链项目实施方案》《农产品供应链项目管理细则》 ，聚焦农产品产地“最先一公里”，引导企业推进冷链物流基础设施建设，提高农产品流通现代化水平。建设县级物流中心 2 个，集配中心、低温配送中心等项目 30 余个，升级改造物流站点 31 个、乡镇商贸中心 2 个。截至目前，全市五个县（区）已 100% 建立冷链物流中心， 90% 的乡镇实现冷链设施覆盖。 抓牢“终端”改造 打通城市“最后一公里” 推动
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