主要观点总结
丰田雅力士在泰国市场表现出色，除了雅力士两厢外，还有雅力士Ativ轿车和雅力士Cross跨界车。其中雅力士Ativ在泰国市场销量最大，基于大发DNGA平台打造，价格适中，与本田City 1.5L混动和日产Almera相比有竞争力。雅力士Ativ设计年轻运动，内饰方面有一些独特设计，如中央操纵台右侧的侧挡。空间方面，后排表现尚可，但头部空间不算有优势。在泰国市场的定价相对中国市场的纯电车较高，体现了泰国市场的高利润。
关键观点总结
关键观点1: 丰田雅力士在泰国市场的多元产品系列
除了雅力士两厢，还有雅力士Ativ轿车和雅力士Cross跨界车，丰富了丰田在泰国市场的产品线。
关键观点2: 雅力士Ativ的销量与特点
雅力士Ativ是泰国市场销量最大的乘用车，基于大发DNGA平台打造，与雅力士关系不大。其价格适中，设计年轻运动，内饰有一些独特设计。
关键观点3: 雅力士Ativ与竞争对手的比较
虽然1.2L发动机动力系统较弱，但与本田City 1.5L混动和日产Almera相比，雅力士Ativ的价格仍然具有竞争力。
关键观点4: 雅力士Ativ的空间与内饰设计
雅力士Ativ的后排空间表现尚可，但头部空间不算有优势。内饰设计独特，如中央操纵台右侧的侧挡，但整体仍是以小型轿车设计为主。
关键观点5: 丰田雅力士在泰国市场的定价策略
雅力士Ativ在泰国市场的定价相对高利润，与中国市场的纯电车相比有一定差距，但也与泰国市场的特殊环境和纯电车关税较低有关。
文章预览
在泰国市场，丰田雅力士是一个完整的家族，除了大家熟悉的雅力士两厢外，还有雅力士Ativ轿车、雅力士Cross跨界车。其中雅力士Ativ在2024年卖了4.7万辆，是泰国市场销量最大的乘用车。 雅力士Ativ实际上是基于大发DNGA平台打造，和雅力士Cross同平台，反而和雅力士没什么关系。 雅力士Ativ卖得好，主要原因是丰田品牌在泰国市场很强，同时价格也比较适中。虽然1.2L发动机动力系统比较弱，但相比性能更好的本田City 1.5L混动，Ativ价格要便宜10万泰铢，还是很可观。就算对比日产Almera的1.0T，雅力士Ativ也就是贵了3万泰铢，消费者肯定还是选丰田。 雅力士Ativ这款车级别上要比卡罗拉Ativ低半级，算是威驰的后继车型。需要提一句的是，卡罗拉Ativ是日本市场版本，比国内车型更窄，更适合东南亚国家的需求。外观上基本上延续了卡罗拉Ativ的设计，但是更
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