京津冀交通一体化持续向纵深拓展

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点击上方蓝字，关注网信河北 “回家走厂通路，只用半个多小时就到，比原来方便多了。”日前，在北京亚森律师事务所工作、家在大厂回族自治县的李铁钢说，厂通路全线通车前，他只能绕道潮白河下游桥面很窄的友谊大桥，一遇到事故、极端天气，车辆常常在桥头排起长龙，严重时堵车一两个小时。 2024年9月29日，京冀双方采用规划、设计、建设、管理“四统一”模式建设的厂通路潮白河大桥建成投用，厂通路全线通车，大厂与北京城市副中心的通行时间缩短约30分钟。如今，宽阔的潮白河上，形似“舵轮”的厂通路潮白河大桥上往来车辆络绎不绝，厂通路日均汽车通行量达到1.1万余辆次。 2024年9月29日，车辆行驶在厂通路潮白河大桥上。河北日报记者史晟全摄 不断完善雄安新区综合交通体系，持续加密京津冀衔接干线公路网，加快建设世界 ………………………………