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这些天,关于“宝马退出价格战”的消息持续发酵。虽然宝马中国没有对此直接回应,但公开表示“下半年的重点是关注业务质量,支持经销商稳扎稳打”。 有报道称,奔驰、奥迪以及蔚来、理想等品牌也都不约而同地跟上宝马的节奏,选择不同程度的回调价格。不少业内人士感叹,终于看到了“止战”信号。 自去年年初特斯拉率先降价以来,东风雪铁龙大力跟进,比亚迪高调下场,此轮价格战已持续一年半。从电动汽车到燃油车,从自主品牌到豪华品牌,上百家企业和品牌陆续卷入其中。 按照需求价格理论,产品降价,需求上升。 不过,从各方面数据来看,此轮价格战并没能有效促进国内汽车市场销量的整体提升。 除个别企业实现了以价换量、市场份额扩大外,绝大多数企业则是量价齐跌。尤其以燃油车为主要产品的合资企业,销量至今萎
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