主要观点总结
欧洲电池巨头Northvolt申请破产保护，引发业内震动，意味着欧洲在电动汽车领域的本土产业雄心受挫。彭博社分析称，此事件表明欧洲在电动汽车电池领域的努力正在失败，亚洲制造商对汽车行业的掌控力将不断增强。欧洲建立的电池工厂计划面临挫折，许多在建工厂被推迟或取消。尽管欧洲加速推进本土电池项目，但由于汽车制造商进展缓慢、缺乏熟练技术人员、能源成本高昂以及建立高效工厂复杂等因素，欧洲在追赶亚洲制造商方面遇到了困难。现在欧洲汽车制造商正在寻求来自亚洲的合作伙伴。
关键观点总结
关键观点1: Northvolt破产引发业内关注
Northvolt的破产宣告了欧洲打造本土电池产业雄心的破灭，也引发了对欧洲在电动汽车领域地位的担忧。
关键观点2: 彭博社的分析
彭博社指出，Northvolt的破产意味着欧洲在电动汽车领域的努力正在失败，亚洲制造商对汽车行业的掌控力只会继续增强。欧洲的价值360亿美元的电动汽车电池工厂计划面临挫折，许多在建工厂被推迟或取消。
关键观点3: 欧洲与亚洲在电动汽车电池领域的竞争
欧洲试图建立本土电池产业，但面临一系列挫折。与此相反，亚洲制造商如宁德时代和韩国三星SDI等在该地区开展的13个项目中，大部分进展顺利。
关键观点4: 欧洲建立电池产业面临的挑战
欧洲建立电池产业面临诸多挑战，包括技术缺陷、缺乏熟练技术人员、能源成本高昂以及建立高效工厂的复杂性等。此外，欧洲汽车制造商在转向电池技术方面的进展缓慢，也加剧了困境。
关键观点5: 欧洲汽车制造商的困境与未来
面对亚洲制造商的强势竞争，一些欧洲汽车制造商已经寻求与亚洲合作伙伴合作。然而，战略上的犹豫不决可能会使欧洲汽车制造商在获得具有成本效益的电动汽车技术方面进一步落后于亚洲竞争对手。
文章预览
► 文 观察者网 阮佳琪 欧洲“全村的希望”——瑞典电池巨头Northvolt，11月底宣布申请破产保护震惊业内，也正式宣告了欧洲打造本土电池产业雄心的破灭。 当地时间10日，美媒彭博社由此分析称，Northvolt的破产，意味着欧洲试图打破中国在电动汽车领域主导地位的努力正在失败，削弱了该地区减少对亚洲依赖的努力。 报道称，随着电动汽车需求减弱，当地制造商难以掌握这项技术，这种影响正在整个地区蔓延：欧洲价值360亿美元的电动汽车电池工厂计划面临挫折，16家拟建工厂已有12家被推迟或取消；同一时期，中国宁德时代和韩国三星SDI等亚洲制造商在该地区开展的13个项目中，有10个正如期顺利进行。 彭博社指出，这表明亚洲制造商对汽车行业的掌控力只会继续增强，当出现供应紧缩或政治冲突时，西方汽车制造商将处于竞争劣势。 在欧
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