中国功率半导体的进击之路

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文/ 丁建宇、陈禹、李钰、常心悦 编辑/ 易俊江、杨健楷 去年爆发的芯片供应链紧张，牵动着下游车商们的神经，并由此引发了声势浩荡的国产替代浪潮。功率半导体发挥电能转换的作用，是新能源车最重要的芯片部件之一，是国产替代要啃下的一块硬骨头，也是国产化的制高点。一年过去了，情况如何？ 远川科技评论长期关注国产功率半导体行业动态： 2020 年 1 0 月发布的 《 “廉颇”华润微》 一文，回顾了国内功率 IDM 大厂华润微前身 742 厂和华晶先后承担六五工程、 9 08 工程并转型的过程，尤其注意到了国营企业在行业人才培养中的奠基者与发源地作用。 2021年3月发布的 《汽车芯片短缺，元凶是谁？》 一文，将2021年开年以来的汽车芯片短缺问题，归因于车商和设计厂把风险集中在了台积电代工这一个篮子里。 经历最近两三年的狂 ………………………………