比亚迪夏VS腾势D9：家用MPV选购指南

主要观点总结

本文对比了比亚迪夏顶配和腾势D9次顶配两款MPV的选择。两款车型在价格上的差异已经缩小，其中比亚迪夏通过厂家补贴和国补累计优惠23,000元，而腾势D9叠加各类补贴后的实际购车价为128,000元。文章从配置、试驾感受、车载娱乐系统实用性等方面进行了分析，认为腾势D9在坐着舒服度和做工精细度上表现更好，而比亚迪夏的智能化配置满足日常基础需求。最后作者表示，推荐腾势D9，但选择哪款车还需根据个人喜好和需求决定。

关键观点总结

关键观点1: 两款车型对比

文章对比了比亚迪夏顶配和腾势D9次顶配两款MPV的特点和优势。

关键观点2: 价格差异

两款车型的价格已趋于接近，比亚迪夏有累计优惠23,000元，而腾势D9叠加各类补贴后的实际购车价为128,000元。

关键观点3: 配置与试驾感受

两款车型配置表看似相近，但实际试驾感受差别明显。腾势D9坐着更舒服、做工更精细。

关键观点4: 车载娱乐系统实用性

车载娱乐系统的实用性需结合使用场景考虑，如后排娱乐屏跑长途可以提升家庭和谐度。

关键观点5: 作者推荐

作者推荐腾势D9，但选择哪款车型还需根据个人喜好和需求决定。

文章预览

百车全说 别人研究车，而我研究你！ 最近好多朋友在纠结买 MPV ，比亚迪夏顶配和腾势 D9 次顶配这俩车不知道怎么选！其实比亚迪夏凭借副驾驶屏与后排娱乐屏的双屏组合、可折叠第三排座椅及高速领航功能形成差异化优势。而腾势 D9 则以 HUD 抬头显示系统、高端内饰用料与后排舒适性配置见长，持续受到大家的关注。但是这两款车到底应该如何去选，咱们这期就来聊聊。 从价格层面来说，两款车型的购车成本已趋于接近。比亚迪夏目前通过厂家补贴与国补累计优惠23,000元，而腾势D9叠加各类补贴后实际购车价为128,000元，二者价差已进入可比区间。所以到底是买新不买旧，还是抄底老款，确实让人头大。 说实在的，这俩车配置表看着差不多，但上手开起来差别就出来了。若试驾过程中能明显感觉腾势D9坐着更舒服、做工更精细，建议优先考虑； ………………………………