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「 当全新电子电气架构诞生,需要相应的OS 」 文 | 李安琪 编辑 | 李勤 “把命运放在供应商手上,是很吓人的。” 这是2020年,王启研最深刻的体会之一。当时蔚来已经卖车两年多,但是汽车联网仍遭到一些用户抱怨,甚至上升为“CEO工程”。公司创始人李斌给当时负责数字网关的王启研下了死命令,“这个问题必须解决好!” 复盘下来,王启研发现,问题根源出在通信模块上,这是从一家欧洲供应商采购而来的黑盒方案,蔚来内部只能看到模块出现异常,但很难定位到具体漏洞。 最后是李斌亲自打电话给供应商CEO,蔚来中美团队与供应商欧洲团队隔天开一次会,在大量用户数据测试下,才帮供应商找到问题根源。“但如果是我们自己的代码,可能两天就解决了。” 这让蔚来坚定了,掌控汽车底层软件技术的想法。 即便因为投入巨资而
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