买个萝卜快跑无人出租赚钱？别太离谱

主要观点总结

该文章主要围绕萝卜快跑的无人出租车业务展开，强调了该业务在解决自动驾驶权责问题上的创新，以及引入个人买家购买车辆参与运营可能带来的问题。文章指出，虽然自动驾驶技术的应用具有潜力和好处，但也存在着风险和责任问题。文章呼吁消费者在购买和参与相关业务时要谨慎，避免成为企业责任的替代者。

关键观点总结

关键观点1: 萝卜快跑解决了自动驾驶的权责问题

通过无司机的运营模式，萝卜快跑在根本上解决了自动驾驶出车祸的责任归属问题，使得权责、风险、收益无比清晰。

关键观点2: 自动驾驶业务的运营模式变化

引入个人买家购买车辆参与运营可能带来企业资金盘的变化，包括节省成本、快速扩张等，但同时也增加了消费者的风险。

关键观点3: 消费者在购买和参与自动驾驶业务时面临的风险

消费者在购买车辆并参与相关业务时可能面临背锅的风险，一旦引入加盟制，车主的责任将更加明确，有可能成为企业责任的替代者。

文章预览

这是半佛仙人的第1602篇原创 1 最近萝卜快跑无人出租车很火。 很多人在研究怎么用这个赚一笔，于是后台有人给我发了个问题，说这个可以多赢。 就是这个，大家可以看一下。 这个提议可以说是给我看笑了。 这回企业不仅能割到司机，还能让司机去踩缝纫机。 是不是你觉得奇怪，明明三赢嘛，企业省钱，司机赚钱，乘客也省钱，苦一苦机器和车，多好呀。 你真的太善良也太天真了朋友，这里面充满了坑啊。 萝卜快跑这业务，最大的优点是什么？ 是，第一次，彻底，解决了，自动驾驶的，终极问题。 即【自动驾驶出车祸，算谁的锅】，这个事情。 不出事儿，都是科技进步。 出事儿了，都是甩锅跨步。 自动驾驶这个场景因为不是人开的，是机器开的，所以把锅算在车主头上是非常鸡贼且占便宜的行为，而这件事情上，车企们都在避而不谈。 ………………………………