主要观点总结
商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上透露，将提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。这一消息对小米SU7、小鹏P7+、MONA M03等准车主来说是好消息，因为他们有望获得补贴，避免了因产能问题导致延迟提车带来的损失。汽车以旧换新政策已经实施了补贴，并且成效显著，明年可能会加大力度。国家及车企的补贴政策刺激了汽车销量增长，尤其是新能源车的销量。目前全国汽车报废更新申请量、置换更新申请量已经突破400万份，说明已经有超过400万的新车主享受到了补贴。
关键观点总结
关键观点1: 汽车以旧换新政策提前谋划
商务部透露明年将有新的汽车以旧换新政策，为准车主带来好消息。
关键观点2: 补贴政策对车企和消费者的影响
国家及车企的补贴政策刺激了汽车销量增长，尤其是新能源车的销量。企业和消费者都从中受益。
关键观点3: 补贴政策的实施效果
数据显示，已经有超过400万的新车主享受到了补贴，说明汽车以旧换新的补贴政策成效显著。
关键观点4: 明年补贴政策可能的变动
国家发改委发言人透露，未来可能会继续加大‘两新’政策支持力度、扩大支持范围。这意味着明年的汽车以旧换新补贴在力度和范围上可能会有所扩大。
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作者 | 周伟鹏 编辑 | 汤安迪 11月21日财联社消息，商务部消费促进司二级调研员宋英杰，在2024汽车金融产业峰会上透露： 「 将 提前谋划明年汽车以旧换新接续政策」。 还在等待交付的小米SU7、小鹏P7+、MONA M03准车主，可以松一口气了。 因为产能问题，不少准车主要到2025年才能提车，都担心拿不到补贴，血亏一两万块钱。 现在好了，明年也有补贴，说不定力度会比今年更猛。 报废旧车有补贴 卖掉老车也有补贴 今年买车的车主，真的很幸福。不仅车企价格战卷上天，国家还给大额补贴。 4月24日，商务部、财政部等7部门，联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。 自细则印发之日至2024年12月31日，只要你报废国三及以下排放燃油车、或2018年4月30日前注册登记的新能源车，再去买新车有补贴。 买新能源车，补贴1万元；买2.0升及以下排量燃油车，
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