一让你讲良心，我就得加钱？

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每个自以为聪明的局部，最终会产生合成谬误。   去年，物流行业出了份《2022年货车司机从业状况调查报告》，参与问卷调查的，大多是重型货车司机。 这份报告里提到了一个数据，有43.75%的货车司机表示： 以低于成本价的价格承运过货物。 这份报告是想探究下这个现象的，比如他调研了货运的成本怎么被拉高了，价格怎么被打下来了，以及： 为啥司机愿意赔钱当怨种？ 之所以出现赔钱运输，报告里总结是，油价上涨、车多货少、货源不足、激烈内卷等原因。 有部分货车司机反映，拉一趟货，要是去程运价较高，回程只要不放空车，也不计较低价了，基本就是： 有货就拉。 核心就是，去程的运价赚的，能覆盖回程低价亏的，达到一种往返程总体盈利的微妙平衡。 比如在“罐车混装”事件里，有货车司机跟媒体讲，很多山东、河北等地的司 ………………………………