主要观点总结
文章提供了关于芝能汽车乘用车销量、新能源汽车销量、传统汽车销量的详细数据，并列举了多个品牌在第49周的销量情况。文章还提到了自主品牌与外资品牌的销量对比，以及一些爆款车型的销量数据。
关键观点总结
关键观点1: 乘用车销量
芝能汽车乘用车在第四十九周销量为约56.1万台，同比增长了32.53%，但环比下降了11.18%。其中，新能源汽车销量约为28.2万台，同比增长了66.84%，环比下降了8.57%。传统汽车销量约为27.8万台，同比增长了9.65%，环比下降了13.68%。整体看，销量已经累计达到较高数字，并且新能源汽车的渗透率也较高。
关键观点2: 各品牌销量情况
文章详细列出了各主机厂的销量数据，包括比亚迪、大众汽车、吉利集团等，并给出了具体的销量数字、环比增长和市场份额。自主品牌销量增长表现较好，渗透率为64.3%。
关键观点3: 爆款车型销量
文章还列出了爆款车型的销量数据，如特斯拉Model Y、五菱宏光mini、比亚迪海鸥等，这些车型在周度销量中表现出色。
文章预览
芝能汽车出品 年度第49周，12月第1周： 乘用车的销量约为 56.1 万台，同比增长了 32.53%，环比下降了 11.18%。 其中： 🔋 新能源汽车销量约为 28.2 万台，同比增长 66.84%，环比下降 8.57%； 🚗 传统汽车销量约为 27.8 万台，同比增长 9.65%，环比下降 13.68%。 从整体格局来看 ● 49周销量 56.1万，已经累计为2079万台，比2022年高了155万台车！ ● 49周新能源汽车 销售28.2万台，传统车27.8万台，渗透率为50.3%。 ● 2024年截止49周累计数量 分别为977.8万台和1113.6万台，渗透率47%。 集团的情况如下所示： 在 12 月 2 日至 12 月 8 日这周，各主机厂集团销量 （单位：万） 及环比、份额情况如下： ● 比亚迪 销量 8.99 万，环比降 11.90%，份额 15.89%。 ● 大众汽车 销量 6.70 万，环比降 8.45%，份额 11.84%。 ● 吉利集团 销量 5.25 万，环比降 17.93%，份额 9.28%。 ● 丰田汽
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