比亚迪，隐藏了利润，不止400亿！

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比亚迪，再次放大招！ 2021 年至今 ，比亚迪从国内边缘车企，快速成长为全球销量第一的新能源龙头，最重要的功臣就是 以 DM-i 为代表的插电混动系统 。 5 月 28 日， 比亚迪正式推出 第五代 DM 技术 ，将混动续航里程甚至突破到 2500KM 级别。 而且， 比亚迪秦 L DM-i 上市了，起售价仅 9.98 万元。 这个价格几乎就是工业奇迹，做到了极致，这是全球 最便宜的插电混动 B 级车。 毕竟，性能比它好的价格更贵，价格差不多的性能都不如它。 那么， 比亚迪是如何 实现增配减价的呢 ？ 大家对于汽车制造行业的成本控制，有个误区，总感觉产品降价是采购费用降低而实现的，但实际上这种效果微乎其微。比如，比亚迪产品的降价能够到达原售价的 10-20% ，这只靠降低采购的成本是无法实现的。 比亚迪真正能够实现降低成本的核心要素就是自身的技术优势。 ………………………………