主要观点总结
本文报道了山东高速集团投资建设的济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段的改扩建工程顺利通过交工验收的消息。该路段全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，经过全面查验后，各项指标均符合要求和标准，现已全线通车。该项目的建成对于提高济南绕城高速的通行能力、缓解机场交通压力、推动经济发展和构建现代化综合交通体系具有重要意义。
关键观点总结
关键观点1: 工程通过交工验收
报道了济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段的改扩建工程已经顺利通过交工验收，为全线通车奠定了坚实基础。
关键观点2: 项目背景与建设内容
项目由山东高速集团投资建设，起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家枢纽，途经高新区、历城区，止于移址新建后的机场收费站，路线全长5.465公里。
关键观点3: 工程标准与验收结果
全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度120 公里/小时。经过全面查验，交工验收委员会一致认为，该路段各项技术指标符合设计、使用要求和验收标准。
关键观点4: 项目意义
项目的建成对提高济南绕城高速的整体通行能力、缓解机场高速交通压力、构建以机场为核心的现代化综合交通体系、推动省会经济圈临空经济的发展和区域经济的繁荣等具有重要意义。
文章预览
8月31日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段改扩建工程顺利通过交工验收，为该路段全线通车奠定了坚实基础。 交工验收委员会听取了建设、设计、监理、施工等参建单位工作汇报，分内业、外业对项目路基、路面、桥隧、房建、交安等工程进行了全面查验。经讨论，交工验收委员会一致认为，该路段各项技术指标符合设计、使用要求和验收标准，满足道路运营管理需要，同意通过交工验收。 项目起自济南绕城高速与济广高速交叉的小许家枢纽，途经高新区、历城区，止于移址新建后的机场收费站，路线全长5.465公里，全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度120 公里/小时。项目建成通车后，对提高济南绕城高速的整体通行能力，缓解机场高速交通压力，构建以机场为核心的现代化综合交通体系，
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