过去一个月，每个人都找到了自己的位置

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文｜Karakush 8月汽车消费似乎又开始膨胀起来。乘用车整体和新能源同环比预计都有增长。 一部分现实原因是，国家报废更新补贴翻倍政策，提振消费热情；落到个企，也能看到许多持续付出、蓄力、和挣扎，终于等到消费者放下观望、拍案落锭。 理想 8月交付48,122台，从7月份的5万+小幅回落，但是依然稳坐新势力第一，基本回归去年底的高位水平。 L6依然是大头。二季度由于L6占比提升汽车毛利率降至18.7%，一季度是19.3%，去年同期是21.0%。这在车企当中已经是非常高的水平。而随着规模效应优化和销售政策调整，预计三季度汽车毛利率能回到19%以上。 理想今年交付目标50万台。1-8月累计交付288,103台，意味着接下来四个月，需要保证每个月接近5.3万台的交付强度。 除了销能优化，近期狠砸智驾也在拉动销售增长，潜客到店试驾NOA的比例翻倍增长， ………………………………