【齐鲁晚报】济菏高速明起全线“双向八车道”通行，何以成为“全国首条改扩建零碳高速公路”?

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齐鲁晚报记者 王瑞超 12月20日12时，“全国首条改扩建零碳高速公路"济菏高速全线将实现"双向八车道”通行，沿线既有收费站出入口恢复全面双向通行。济菏高速于2007年9月建成通车，通经济南、泰安、济宁、菏泽四个城市的9个区县,改扩建前日均车流量达6万辆次。改扩建工程起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，改扩建里程152.7公里，双向八车道，设计速限120公里/小时。 通车在即，改扩建后的济菏高速有哪些亮点?记者进行了探访。 达到“近零”排放，年均减碳约2.25万吨 　　“‘零碳’算的是长期账、综合账。通过减排等措施,使全路段运营期总碳排放量小于等于总碳减排量,达到‘近零’排放。”山东高速集团济菏高速改扩建项目负责介绍,经测算,改扩建后,济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨,通过减排、增汇、清除等措施实现的年 ………………………………