新皇岗口岸将采用“一次放行” 或成最快过关口岸

主要观点总结

新皇岗口岸预计最快在2025年底落成，采用“合作查验、一次放行”模式，有望成为港深之间过关最快的口岸。新口岸将设置自助通道和柜台，旅客只需排一次队即可完成两地出入境手续。此外，入境处不断升级服务，推出非触式e-道服务，使用容貌识别技术处理私家车乘客过关，提升市民的通关体验。

关键观点总结

关键观点1: 新皇岗口岸将采用“一次放行”模式

新皇岗口岸预计最快在2025年底落成，采用“合作查验、一次放行”的新模式，双方自助通道及柜台将设于两地口岸边界线上，旅客只需排一次队便可完成两地出入境手续。

关键观点2: 新皇岗口岸将成为过关最快的口岸

由于采用“一次放行”模式，新皇岗口岸有望港深之间旅客过关最快的口岸，为两地民众提供更加便捷的服务。

关键观点3: 入境处不断提升服务水平

入境处副处长戴志源表示，会继续做好各项相关准备工作，应用新模式更好地服务两地民众，便利深港两地人员往来及促进经济发展。

关键观点4: e-道服务升级和容貌识别技术的应用

入境处推出了非触式e-道服务，使用容貌识别技术处理私家车乘客过关，提升市民的通关体验。截至今年10月，登记人数约500万人，累计使用人次接近1.3亿。

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新皇岗口岸最快2025年底落成，将采用“一次放行”模式，或成过关最快的口岸。 香港入境处表示， 最快明年底落成的新皇岗口岸拟采用“合作查验、一次放行”模式， 双方的自助通道及柜枱将设于两地口岸边界线上，旅客 只需排一次队 便可完成两地的出入境手续，有机会成为港深之间旅客过关最快的口岸。 新皇岗口岸设计模拟图。资料图 入境处副处长戴志源指出，若要应用这种新模式，需在口岸建设之前就规划好，入境处会继续做好各项相关准备工作，务求更好地服务两地民众，便利深港两地人员往来及促进经济发展。 他又指，“e-道”投入使用至今20年，目前已增至756条，累积使用人次逾24亿，2021年推出“非触式e-道”服务，香港居民过关全程仅需7秒，相对于传统“e-道”快13%，截至今年10月，登记人数约500万人，累计使用人次接近1.3亿。 ………………………………