航司和GDS“分销之战”：土耳其航空，先烈还是先驱？

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强推直销的美国航空，已经吃瘪过了 在全球航空分销领域风云变幻的背景下，土耳其航空（Turkish Airlines）的最新动向再次引发行业关注。 继上月宣布停止通过Sabre全球分销系统（GDS）分销其航班内容后，土耳其航空近日进一步明确了其新分销能力（NDC）战略的细节，并宣布： 将从10月1日起，对通过EDIFACT渠道预订的机票收取额外费用。 01 新增EDIFACT费用：影响深远 根据土耳其航空的最新通知，从10月1日起，通过EDIFACT渠道预订的每张机票将收取24美元或等值当地货币的额外费用。 这一费用不仅适用于Amadeus和Travelport等GDS系统，还将影响包括中国航信TravelSky、俄罗斯Sirena和日本Infini在内的市场特定GDS系统。 然而，据目前了解，土耳其航空将会暂时免除通过中国航信系统预订机票的额外渠道预订费用，但仅限于中国出发的航线。 对于SOTO（Sell Outside, Tick ………………………………